一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌而跌至一周低点

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由:admin 发布于:2024-06-12 分类:外汇 阅读:92 评论:0
最新数据显示,2024/06/11 波罗的海干散货指数(BDI)报1831点,创5天最低,较前值跌2.76%,创2024/05/16以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1807 点,较前值涨2.15%,海岬型运费指数(BCI)报2784 点,跌6.73%,超灵便型船运价指数(BSI)报1271 点,涨1.11%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所的主要海运运费指数(用于追踪运送干散货商品的船舶运费)周二创下一周以来的最低水平,原因是海岬型船运费走低。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌52点,至1,831点,跌幅2.76%,创下6月4日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌201点,至2,784点,跌幅6.73%,为5月30日以来的最低水平。

海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其日平均收益下跌1,670美元,至23,089美元。

铁矿石期货跌至两个月低点。

巴拿马型船运价指数触及5月24日以来的最高水平,上涨38点,至1,807点,涨幅约2.15%。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益上涨346美元,至16,265美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨14点,至1,271点,涨幅1.11%。

与此同时,当局表示,由于最近德国南部降雨导致水位上升,德国南部莱茵河部分地区再次禁止货物运输。

WEEX唯客交易所是全球交易深度最好的合约交易所之一,位居CMC交易所流动性排名前五,订单厚度、价差领先同行,微秒级撮合,零滑点、零插针,最大程度降低交易成本及流动性风险,让用户面对极端行情也能丝滑成交。

WEEX交易所宣布将于今夏上线其全球生态激励通证WEEX Token(WXT)。WXT被设计为WEEX交易所生态系统的基石,作为动态激励机制,主要用于激励WEEX交易平台社区的合作伙伴、贡献者、先驱和活跃成员。

WXT总供应量100亿枚,初始流通量39亿枚,WEEX交易平台投资者保护基金、WXT生态基金各持有15%,15%用于持币激励,5%面向代理、渠道等合作伙伴私募,其余50%将全部用于WEEX交易所生态激励,包括:团队激励(20%)、活动拉新(15%)、品牌建设/KOL合作(15%)。WEEX Token是一种实用型代币,规划了丰富的使用场景和赋能机制,包括:Launchpad、近10项持有者专属权益,以及回购销毁通缩机制等。

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