一张图：波罗的海指数持平，小型船舶上涨抵消了海岬型船舶的疲软

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由：admin 发布于：2024-06-18 分类：外汇阅读：81次评论：0次

最新数据显示，2024/06/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1948 点，较前值跌0%。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1960 点，较前值涨0.51%，海岬型运费指数(BCI)报2938 点，跌0.64%，超灵便型船运价指数(BSI)报1346 点，涨0.82%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所的主要海运运费指数（追踪运送干散货商品的船舶运费）周一保持稳定，因为巴拿马型船和超灵便型船运费的上涨抵消了好望角型船运费的下跌。

综合考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数保持不变，为1,948点。

海岬型船运价指数下跌19点，至2,938点，跌幅0.6%。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌162美元，至24,363美元。

铁矿石期货价格下跌。

巴拿马型船运价指数上涨10点，或约0.5%，至1,960点，为5月14日以来的最高水平。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益上涨91美元，至17,637美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨11点，至1,346点，涨幅0.8%，创下5月23日以来的最高水平。

与此同时，也门胡塞武装周日表示，他们在红海和阿拉伯海袭击了两艘民用船只以及一艘美国驱逐舰，这是他们最近一次破坏航运的努力，他们称此举是为了支持加沙的巴勒斯坦人。

WEEX唯客交易所是全球交易深度最好的合约交易所之一，位居CMC交易所流动性排名前五，订单厚度、价差领先同行，微秒级撮合，零滑点、零插针，最大程度降低交易成本及流动性风险，让用户面对极端行情也能丝滑成交。

WEEX交易所宣布将于今夏上线其全球生态激励通证WEEX Token(WXT)。WXT被设计为WEEX交易所生态系统的基石，作为动态激励机制，主要用于激励WEEX交易平台社区的合作伙伴、贡献者、先驱和活跃成员。

WXT总供应量100亿枚，初始流通量39亿枚，WEEX交易平台投资者保护基金、WXT生态基金各持有15%，15%用于持币激励，5%面向代理、渠道等合作伙伴私募，其余50%将全部用于WEEX交易所生态激励，包括：团队激励（20%）、活动拉新（15%）、品牌建设/KOL合作（15%）。WEEX Token是一种实用型代币，规划了丰富的使用场景和赋能机制，包括：Launchpad、近10项持有者专属权益，以及回购销毁通缩机制等。

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