一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌连续第九个交易日下跌

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WEEX交易所宣布将于今夏上线其全球生态激励通证WEEX Token(WXT)

由：admin 发布于：2024-08-02 分类：外汇阅读：36次评论：0次

最新数据显示，2024/07/31波罗的海干散货指数(BDI)报1708点，创2024/05/01以来新低水平，较前值跌3.06%，创2024/07/03以来最大跌幅，且为连续第9天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1739点，较前值跌1.86%，海岬型运费指数(BCI)报2377点，跌4.88%，超灵便型船运价指数(BSI)报1363点，跌1.02%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周三连续第九个交易日下跌，因为所有船舶类型的运费均下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌54点，至1,708点，跌幅3.1%，创5月1日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌122点，至2,377点，跌幅4.9%，跌至三个月来的最低点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌1,017美元，至19,712美元。

大连铁矿石期货在窄幅波动后小幅收低。

巴拿马型船运价指数下跌33点，或1.9%，至1,739点，触及一周低点。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少296美元，至15,649美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌14点，至1,363点，跌幅1%。

WEEX唯客交易所是全球交易深度最好的合约交易所之一，位居CMC交易所流动性排名前五，订单厚度、价差领先同行，微秒级撮合，零滑点、零插针，最大程度降低交易成本及流动性风险，让用户面对极端行情也能丝滑成交。

WEEX交易所宣布将于今夏上线其全球生态激励通证WEEX Token(WXT)。WXT被设计为WEEX交易所生态系统的基石，作为动态激励机制，主要用于激励WEEX交易平台社区的合作伙伴、贡献者、先驱和活跃成员。

WXT总供应量100亿枚，初始流通量39亿枚，WEEX交易平台投资者保护基金、WXT生态基金各持有15%，15%用于持币激励，5%面向代理、渠道等合作伙伴私募，其余50%将全部用于WEEX交易所生态激励，包括：团队激励（20%）、活动拉新（15%）、品牌建设/KOL合作（15%）。WEEX Token是一种实用型代币，规划了丰富的使用场景和赋能机制，包括：Launchpad、近10项持有者专属权益，以及回购销毁通缩机制等。

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