一张图：波罗的海指数因巴拿马型船运价下滑中断四日连涨

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由：admin 发布于：2024-08-24 分类：外汇阅读：21次评论：0次

最新数据显示，2024/08/23波罗的海干散货指数(BDI)报1762点，较前值跌0.34%，创2024/08/15以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1414点，较前值跌2.08%，海岬型运费指数(BCI)报2851点，涨0.14%，超灵便型船运价指数(BSI)报1318点，涨0.38%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）在连续四天上涨后于周五下跌，原因是巴拿马型船舶运费下降。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌6点，至1,762点，跌幅0.3%。

不过，该指数本周已上涨4.2%，为5月10日以来的最佳单周表现。

巴拿马型船运价指数下跌30点，至1,414点，跌幅2.1%。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少272美元，至12,724美元。

铁矿石期货价格周五下跌。

与此同时，海岬型船运价指数上涨4点，至2,851点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益小幅上涨37美元，至23,645美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨5点，至1,318点。

WEEX唯客交易所是全球交易深度最好的合约交易所之一，位居CMC交易所流动性排名前五，订单厚度、价差领先同行，微秒级撮合，零滑点、零插针，最大程度降低交易成本及流动性风险，让用户面对极端行情也能丝滑成交。

WEEX交易所宣布将于今夏上线其全球生态激励通证WEEX Token(WXT)。WXT被设计为WEEX交易所生态系统的基石，作为动态激励机制，主要用于激励WEEX交易平台社区的合作伙伴、贡献者、先驱和活跃成员。

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